Судоходство уже давно оставалось вне поле зрения мировой климатической работы. Выбросы полностью не регулируются, несмотря на то, что они почти так же обширны, как и авиационные — в общей сложности на судоходство приходится 3 процента мировых выбросов.

Минувшим летом ЕС ввел требования по сокращению выбросов в атмосферу на 80 процентов к 2050 году, в том числе за счет включения судоходства. Давление на требующее перемен судоходство привело к поиску новых видов топлива.

Как сообщает XQ , шведская компания Liquid Wind инвестировала в эту отрасль, планируя построить завод по производству так называемого электронного топлива для судов в Эрншельдсвике, на севере Швеции. К проекту подключился Билл Гейтс. Гигантский фонд американского предпринимателя Breakthrough Energy инвестирует в технологии для решения климатического кризиса, приобретя 15 процентов проекта. Технология состоит из объединения электроэнергии, воды и углекислого газа, улавливаемых на когенерационной установке, и предусматривает производство метанола, который затем можно использовать в качестве судового топлива. По плану, завод в Эрншельдсвике начнет производить судовое топливо «к середине этого десятилетия».

Северная Швеция является одним из лучших мест в Европе для рассматриваемой отрасли, поскольку здесь почти 100 процентов экологически чистой электроэнергии.

«Я люблю эти проекты. В судоходстве очень сложно избавиться от выбросов, и оно приводит к большим выбросам», - сказал Билл Гейтс на климатическом саммите COP28 в Дубае.

XQ