Находящийся с рабочим визитом в Грузии премьер-министр Азербайджанской Республики Али Асадов принял участие в церемонии открытия четвертого Международного форума «Шелковый путь» в Тбилиси.
Как сообщает XQ , выступая на церемонии открытия, премьер-министр сказал, что на фоне происходящих в мире последних изменений вызовы, связанные с экономическим сотрудничеством и транспортным сообщением, более отчетливо показывают важность форума для региона и всего мира. Азербайджан и Грузия и сегодня, как это было на протяжении всей истории, продолжают играть роль моста в торгово-экономических связях между Европой и Азией.
Азербайджан и Грузия были одними из первых стран, поддержавших в конце 1990-х годов концепцию восстановления Великого Шелкового пути.
Тогдашний Президент Грузии Эдуард Шеварднадзе первым присоединился к инициативе общенационального лидера Азербайджана Гейдара Алиева по проведению международной конференции, посвященной восстановлению исторического Шелкового пути. Эта представительная конференция прошла в Баку в 1998 году с участием глав государств 9 стран, делегаций 13 международных организаций и 32 государств.
По итогам конференции было подписано «Основное многостороннее соглашение о международном транспорте по развитию коридора Европа–Кавказ–Азия» на основе Программы Европейского Союза ТРАСЕКА.
Премьер-министр отметил проделанную Азербайджаном работу по развитию регионального транспортного коридора и подчеркнул, что достигнуты положительные результаты.
Он сообщил, что сроки доставки грузов из Казахстана в порты Грузии по сравнению с предыдущими годами значительно сократились. Цель на следующий год – сократить этот срок в два раза (до 11-15 дней).
Кроме того, этот коридор станет одним из самых безопасных и скоростных в мире.
Потенциал Среднего коридора, наряду с железными дорогами, тесно связан с грузоперевалочной способностью портов. В связи с этим ведется активная работа по увеличению грузоперевалочной способности Бакинского международного морского торгового порта, являющегося одним из крупнейших торговых портов на Каспийском море, с 15 миллионов до 25 миллионов тонн в год.
Грузинские порты Поти и Батуми также являются важными элементами Среднего коридора. В то же время расширение принадлежащего Азербайджану порта Кулеви, расположенного на черноморском побережье Грузии, также будет вносить вклад в деятельность Среднего коридора.
Премьер-министр Али Асадов сказал, что проводимая Грузией работа в этом направлении также заслуживает одобрения. Он отметил, что в Грузии модернизируются железные дороги, строятся и расширяются порты, развивается дорожная инфраструктура.
Кроме того, на повестке дня азербайджано-грузинского сотрудничества стоит вопрос создания новой портовой инфраструктуры, и азербайджанская сторона готова к сотрудничеству и в этом направлении.
Азербайджан обладает крупнейшим флотом на Каспийском море. Бакинский судостроительный завод успешно выполняет заказы по строительству и ремонту судов различного назначения, отвечающих самым современным требованиям, ведется активная работа по увеличению возможностей завода и расширению гражданского флота.
Премьер-министр Али Асадов добавил, что новые реалии в регионе создают хорошие условия для выхода многостороннего сотрудничества в регионе на качественно новый уровень и принесут экономические и коммерческие дивиденды всем странам региона.
Во время выступления было доведено до внимания, что реализуемые Азербайджаном и Грузией совместные проекты вносят значительный вклад в энергетическую безопасность Европы, а в перспективе объем азербайджанского газа, транспортируемого в Европу по Южному газовому коридору, будет удвоен, в то же время началось строительство «зеленого» энергетического моста в Европу.
Премьер-министр пожелал успехов работе форума и выразил уверенность в том, что предстоящие дискуссии и принятые решения внесут вклад в развитие Великого Шелкового пути, создадут условия для расширения регионального сотрудничества в экономической, энергетической, транспортной и других сферах.
XQ
