Завершено 62 проц строительных работ на железнодорожной линии Горадиз-Агбенд.
Как сообщили АЗЕРТАДЖ в ЗАО «Азербайджанские железные дороги», железнодорожные тоннели строятся на 104-м и 106-м километрах дороги протяженностью 110,4 километра.
Один из тоннелей (104-й километр) является первым в истории независимого Азербайджана, а другой (106-й километр) является самым длинным железнодорожным тоннелем в стране. На 106-м километре тоннеля длиной 1071 метр уже завершены земляные работы и таким образом готово 65 проц строительства тоннеля. После земляных работ в тоннеле будут выполнены изоляционные и облицовочные работы.
Отметим, что железнодорожная линия Горадиз-Агбенд как часть Зангезурского коридора, который станет важной составляющей Евроазиатского транспортного сообщения, обеспечит прямую связь с Нахчываном и еще больше укрепит позиции Азербайджана на международной транспортной карте.
Напомним, что строительные работы на железнодорожной линии Горадиз-Агбенд, заложенной Президентом страны в феврале 2021 года, ведутся в 3 этапа. В рамках проекта планируется построить 9 станций (Горадиз (существующий), Юхары Марджанлы, Шукюрбейли, Солтанлы, Гумлаг, Хакари, Миндживан, Бартаз, Агбенд), 4 тоннеля, 40 мостов, 3 галереи (технические сооружения для защиты железных дорог от обломков горных пород и снежных лавин), 26 автомобильных переездов, в целом, более 500 искусственных инженерных сооружений.
